会社情報
私達は世界のディスク遠心分離機の一流の製造業者の1才、土地の発電所のためのデカンター、分離システムおよび容器のtyperの発電所である。私達は発電所、環境保護、エネルギー リサイクル、化学および等の必要な装置に焦点を合わせる。今度は、起点そして外国に使用されるデカンターの遠心分離機およびディスク分離器の150seriesにある。
技術的な変数:
重油の分離器が主にディーゼル油、潤滑油、比重の大きい燃料石油(HFO)および発電所の海洋のディーゼル機関の単位そして土地使用されたディーゼル発電機の単位の他の鉱油および他の機械から水およびディーゼル機関の摩耗を減らすために機械不純物(猫の罰金)を取除くのに使用されていたりおよびエンジンの生命を延長する。
私達に次の利点がある:
1. 分離の後で、それは出力の最高の含水量が0.3%であり、最高の固体粒子がまた0.03%.ThisであるCCSの標準であること達することができる。
そして私達はCCSの証明書および彼らの機能および使用法を証明するためにRMSの証明書を提供できる。
2. 私達は720CSTに分離の効果のフィードバック非常によいHFOを作ることができる
3. 私達は国の産業オイルを扱っている最初そして最も大きい会社であり造船所工業のための標準の配置にかかわった
4. 私達が扱うオイルは私達によって国民の標準の上に、中国の船のすべての海洋のディーゼル機関供給されるある
5. 私達の分離器は自動的にスラグ排出時間を計算する比重リングまたは比重リング調節によって、調節され、理性的なオペレーティング システムと装備することができない
容易に作動のため。
そしてもっと…
タイプの排出 | マニュアルの排出 | |
最大キャパシティ | L/h | 14000 (0#ディーゼル油) |
モーター力 | Kw | 11-15 |
N.W. | kg | 730 |
スラグ キャビティの容積 | L | 2 |
排出のタイプ | 可変的な排出 | |
タイプの出力 | 求心性ポンプ | |
設置次元 | L × Wの× H (mm) | 1200x810x1225 |
他のオイル容量の一覧表
オイルのタイプ | 重油 | 潤滑オイル | |||||||||
重油 | 比重の大きい燃料石油 | SAE30,40 | detergenceオイル | 蒸気タービンオイル | |||||||
運動学的な粘着性(mm2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
密度(kg/m3) (20°C) | より少しにより900 | 900-991 | 880-900 | より少しにより900 | |||||||
分離温度 (°C) |
正常な温度、 40-60best |
90-98 | 80-95 | ||||||||
推薦されたcapcity (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
発電の場所のためのHFOの処置システム、標準的な20のFT HQで統合されるこのシステムはIVS4モードを採用し、すなわち、一組の補助エンジンは4組のディーゼル発電機の単位を同時に満たすことができる。
容器は重油の供給の&boosterモジュール、空気圧縮モジュールおよび重油の分離モジュールを統合した。制御システムが付いているこの3つのモジュールは比較的独立している。
容器統合されたHFOの供給及びブスター モジュール、ディーゼル緊急時の供給およびスイッチ、重油のブスター、ライトおよび重油の自動スイッチ、空気圧縮および重油の分離モジュール、および比較的単独制御システムとまた装備されていて。
このモジュールは重油の交通機関、ろ過、暖房、ブスター、粘着性および温度調整、軽いディーゼル油の緊急のブスターおよびライト重いオイル スイッチ含んでいる。その間、それはオイルの粘着性のホストが与え、圧力が要求したことを保障するべき目標である。そしてホストが壊れる間、ディーゼル油の緊急モジュールを始める。ホストが始まるか、または停止するとき、パイプラインおよび装置のクリーニングのためのディーゼルを転換する。
このモジュールでは、圧縮機、空気ドライヤー、エア フィルター、空気びん、弁の付属品および制御システムは含まれている。空気圧縮モジュールは始まるディーゼル機関のために主に空気の三方弁のために重油の供給モジュールと重油の分離モジュールでも自動クリーニング式反動フィルターの排出のために使用されて使用され。
このモジュールでは、重油の分離器は重油の分離モジュールの中心で、対応するポンプおよび弁によって顧客の実際の条件に従って装備する。制御システムはPLCの表示およびSiemensプログラムによって理性的なフル オート制御を実現する。重油のブスター モジュールのために供給するためにこのモジュールが主に重油の毎日の給油タンクに比重の大きい燃料石油の設定タンクおよびポンプの比重の大きい燃料石油を分けるのに使用されている。
PS:容器の3つの統合されたモジュールに加えて、私達はまたオイル タンク、重くおよび軽いオイルの交通機関、等処理するオイルで含む。
関係の適用:
利点:
1. 湿気センサー(非重力リング)の技術は分離の後でオイルの質を保障するために採用される。
2. 完全な油圧構造が付いているボールはより完全なslageの排出、より安定した、より信頼できる性能を持って来る。
3. 継ぎ目が無い(必須第2引張り無し)より多くの信頼できる構造および簡単だった機械構造をベルト新型は持って来る。
4. 高い回転速度は最もよい分離の効果を保障する。
5. 私達の分離器は国民の企業の条件に従ってある低い電力の消費およびライト級選手とある。
映像:
発電の場所のための14000l/H HFOの重油のディーゼル油の分離器
発電の場所のためのHFOの処置システム
鉱油の水そして機械不純物を取除くのに使用される海洋のディーゼル単位
連続的な自浄式の比重の大きい燃料石油海洋ディスク分離器機械
CCSおよびRMSは自浄式の比重の大きい燃料石油の海兵隊員を証明した